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开放式变压器的空间介质是空气，空气的耐压参考值也是1mm爬电距离多承受1.5kV的抗电强度，但是它会随着空气湿度的增加而下降。如果开放式的抗电压强度要达到密封度变压器的效果，那么其初级与次级之间的挡墙厚度要达到6mm以上，初次级的线包与钢片之间的距离要达到3mm以上才可以，所以密封变压器的抗电强度的性能远远超过开放式变压器；抗浪涌电压：其性能主要是评估变压器使用过程中，产生雷击时变压器的损坏的可能性。通过实验验证，由于浪涌的性能主要阻抗，所以使用相同的线径和匝数确保阻抗相同，使用EI30x12的结构的变压器，变压器初级0.05mm的线5600Ts，次线0.18的线540Ts，其中不灌封和灌封的产品各5PCS，灌封的浪涌电压：7.5kV 8kV 6.5kV 7kV 7kV，而开放式的变压器的值：2.5kV 3kV 3kV 3.5kV 3kV，从以上数据可以看出灌封的至少可以达到6.5kV，而开放式的只能达到3.5kV，所以密封变压器的抗浪涌性能是开放式的。
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油浸式变压器可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。如绕组包在铁芯外围则为铁芯式变压器；如铁芯包在绕组外围则为铁壳式变压器。二者不过在结构上稍有不同，在原理上没有本质的区别。电力变压器都系铁芯式。 变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。 1.铁芯 铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量，铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式，有铁芯式和铁壳式之分。 在大容量的变压器中，为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果，常在铁芯中设有冷却油道。 2.绕组 绕组和铁芯都是变压器的核心元件。由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻，由焦耳定律 可知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。另外，通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。 变压器绕组主要故障是匝间短路和对外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化，或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。变压器内的油面下降，致使绕组露出油面时，也能发生匝间短路；另外有穿越短路时，由于过电流作用使绕组变形，使绝缘受到机械损伤，也会产生匝间短路。 匝间短路时，短路绕组内电流可能超过额定值，但整个绕组电流可能未超过额定值。在这种情况下，瓦斯保护动作，情况严重时，差动保护装置也会动作。 对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降，或因雷电和操作过电压而产生的。除此以外，在发生穿越短路时，因过电流而使绕组变形，也会产生对外壳短路的现象。对外壳短路时，一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。 3.油箱 油浸式变压器的器身（绕组及铁芯）都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。
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